Einleitung
Bremsbeläge spielen eine entscheidende Rolle bei der sicheren Verzögerung und dem Anhalten von Fahrrädern. Sie sind das Bindeglied zwischen den Bremsen und den Felgen oder Bremsscheiben und tragen maßgeblich zur Bremsleistung bei.
Wir erleutern die unterschiedlichen Belagmischungen der Bremsbeläge sowie die Funktion der Trägerplatten und zeigen euch die Unterschiede in den Belagmischungen und die Auswirkungen auf die Bremsleistung, den Verschleiß und die Geräuschentwicklung.
I. Belagmischungen von Bremsbelägen:
- Organische Belagmischungen:
- Zusammensetzung und Materialien
- Vorteile (gute Allround-Eigenschaften, geringe Geräuschentwicklung, hohe Modulation)
- Nachteile (geringere Haltbarkeit, stärkerer Verschleiß, erhöhte Wärmeentwicklung)
- Metallische Belagmischungen:
- Zusammensetzung und Materialien (z. B. Kupfer, Stahl, Eisen)
- Vorteile (hohe Hitzebeständigkeit, gute Haltbarkeit, geringer Verschleiß)
- Nachteile (lautere Geräuschentwicklung, mögliche Beschädigung der Felgen oder Bremsscheiben, geringere Modulation)
- Semi-Metallische Belagmischungen:
- Zusammensetzung und Materialien (Kombination aus organischen und metallischen Materialien)
- Vorteile (gute Bremsleistung bei verschiedenen Bedingungen, moderate Verschleißrate)
- Nachteile (mögliche Geräuschentwicklung, erhöhte Wärmeentwicklung)
II. Unterschiede in der Zusammensetzung von Belagmischungen:
- Reibungsmaterialien:
- Graphit, Harze, Fasern, Metallpartikel usw.
- Auswirkungen auf die Reibungseigenschaften und Bremsleistung
- Füllstoffe und Bindemittel:
- Glasfasern, Keramik, Metallpulver, Kunstharze usw.
- Einfluss auf Verschleiß, Haltbarkeit und Wärmeableitung
III. Funktionen der Trägerplatten:
- Stabilität und Montage:
- Materialien (Aluminiumlegierung, Edelstahl, Verbundwerkstoffe)
- Verbindung zwischen Bremsbelag und Bremssystem
- Auswirkungen auf die Bremsleistung und Vibrationsdämpfung
- Wärmeableitung:
- Ableitung der durch Reibung erzeugten Wärme
- Vermeidung von Überhitzung und Leistungseinbußen
- Geräuschunterdrückung:
- Verringerung der Vibrationen und Geräusche während des Bremsvorgangs
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